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马斯克谈L5无人驾驶 提振车联网落地信心

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WAIC马斯克谈L5无人驾驶,提振车联网落地信心

2020年7月9日,埃隆马斯克在线参与在上海进行的世界人工智能大会WAIC,期间就AI在自动驾驶技术中的应用和特斯拉相关的进展发表了演讲互动。

L5是真正意义上的完全自动驾驶,目前业界正在突破L3和L4无人驾驶。特斯拉年底完成L5基本功能的开发,提振车联网与自动驾驶落地信心,但距离真正意义上的上路还需要一个较长的产业化周期。我们认为,当前关注点应集中于感知和认知,前者依赖多传感器融合技术,后者依赖于人工智能技术。

车联多传感器融合技术蕴藏巨大投资价值,ADAS功能渗透率快速提升。从典型车型的配置统计来看,摄像头、毫米波和超声波雷达都是不可或缺的配置。我们认为按照平均每辆车5个毫米波雷达测算,假设ADAS未来三年的渗透率可以达到40%,乘用车每年新增配搭ADAS功能的车辆有1000万,则单就传感器中的毫米波雷达数量在5000万个左右,市场规模在87.5-175亿。

测绘场景储备和数据鲜度是核心竞争力,高精度地图在自动驾驶中应用前景广阔。我们认为未来在L4/L5驾驶必须采用高精度定位来进行辅助。未来自动驾驶高精度地图在汽车市场能达到1800万台覆盖,按照许可证和每年服务费的商业模式100元,则国内每年汽车高精度地图的市场规模将达到18亿。

无人驾驶目前以示范区孵化为主,高速和半封闭场地有望率先落地。高速/园区/矿山/港口,属于半封闭场地,便于场景建模和建设管理。我们认为无人驾驶除了单车智能外,还需要路侧设备的辅助,建议关注智能交通建设和车路协同的相关公司。

风险提示:

1)海外疫情进一步扩散,企业商务活动受到限制,订单需求不及预期;2)新基建领域投资力度不及预期;3)车联网等新技术发展和商用化落地进度不及预期;4)中美贸易摩擦加剧。

股市评论

简评:车联网的技术成熟度是在不断提高的,目前市场还处于黎明前的爆发筹备阶段,但已经有很多个股走出了趋势性行情,股侠在过往的解盘当中,明确提出看好车联网未来的发展前景,且分享了板块的关注机会。国内关于车联网的扶持政策力度也在不断增强,许多科技公司都有通过各种方式参与到车联网的产业当中。车联网板块未来的机会,仍然值得我们关注,可以保持中线的思路。

股侠主打主线投机次线套利战法,如果您想要了解关于主线科技有哪些细分产业,具体包含哪些相关个股,关注霹雳股侠,产业机会天天讲,成长进步看的见。

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