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新基建,别忽略了充电桩概念股的机会

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老实说,对大势整体的情况,我有一定的担忧。全面上涨的行情,恐怕难以为继。

这几天一直在强调,目前热点处于峰值附近,需要提防后续出现减少的预期。每当热点指标从峰值附近回落,往往都是持续回落,伴随着整个市场的回调。

上周五上证50开始回抽之后,之前跌破的平台下轨就变成了回抽的压力位。昨天盘中股指继续大涨时,我在直播间提醒,目前股指距离这个压力已经很近了。

这些都不利于未来市场集体上涨。

不过,就像我周初说的那样,冲高回落后的机会,更值得布局。

要知道,近期有好几个大热点共存,这种现象已经好久没出现过了。 而且有一个现象值得注意,很多热点今天都开始萎缩,下午炸板的异常多。

但唯独5G这个热点,涨停个股的数量还在增加。

我很早就在直播室提到新基建这个词汇,我说接下来的基建,不是传统领域的基建。

与传统基建相比,“新型基建”是一个新概念,未来会同样受益于财政政策发力,但给人们带来的预期差更大。

但新型基建不止5G股这一个受益方向,所以在挖掘5G股机会的时候,也在一直动态跟踪“新型基建”的其他受益板块。

经过这段时间的发酵,市场视为属于新型基建受益板块的有7个:

1、5G(5G的基站建设分支)

2、电气设备(特高压分支)

3、铁路基建(轨道交通分支)

4、新能源汽车(充电桩分支)

5、大数据(大数据中心)

6、人工智能

7、工业互联网

现在,5G和电气设备都成为了大热点,铁路基建(基建股)也已经是热点,充电桩、大数据、工业互联网、人工智能这几天暗流涌动,时不时碰出个涨停的,比如昨天和顺电气(充电桩)、中昌数据(大数据)、海得控制(工业互联网)涨停。

我说过,要提防热点切换,潜伏那些尚未大涨,未来很可能大涨的家伙。也许就在充电桩、大数据、以及工业互联网之中。

早间有老铁在互动区提到充电桩。没错,我认为新基建中,最有可能成为下一个热点的家伙,很可能是充电桩。

相比于特高压复杂的概念,充电桩大家应该都懂得,就是新能源汽车的“加油站”。随着新能源汽车的普及,充电桩建设成为了整个新能源汽车产业链的短板,所以提到基建补短板,充电桩很符合“新基建”这个概念。

充电桩目前的建设进度怎样?截至2018年9月底,我国新能源汽车保有量为220万辆,充电桩总量为68.6万个,车桩比为3.31:1,远远落后于规划水平。

去年新能源汽车销量已经超过100万辆,按这个速度,到2020年底国内新能源汽车保有量将达到500万辆。

按照车桩比1:1的规划,充电桩的需求为500万个。

有机构进行过估算,2020年我国充电桩设备市场空间为1120亿元,扣除现存保有量,也有近1000亿的需求空间。短期看,两年内充电桩这个行业俨然是一个大市场,放在炒概念的逻辑上,高度不低。

车厘子提到,这个方向应该挖掘一些中线牛股。

不过从充电桩股过往的表现看,这些家伙更喜欢以集体涨停,热点的形式呈现。(很可能是我没找到充电桩的黑马,找到了咱们另当别论)

都有哪些事件历史上刺激充电桩股涨停?

我梳理了过去刺激充电桩股集体涨停的事件,如下:

1、18年12月10日,发改委印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知。

2、18年7月12日,发改委表示,免收电动汽车充电桩容量电费延长至2025年 。

3、18年5月31日,发改委就汽车产业投资管理规定征求意见,电动汽车量产前不撤资 。

4、18年3月27日,工信部发布2018年新能源汽车标准化工作要点 。

去年刺激充电桩股涨停的事件中,来源不是发改委,就是工信部。直观清楚的感受到,充电桩股的行情源自政策。

更有意思的是,每次政策颁布后,和顺电气总是第一个涨停,每次都是龙头。

2015年来,充电桩一直受到国家政策的高度支持。新基建横空出世,可以预见的是,充电桩这个方向的政策不会少。

而充电桩这个方向,眼下看更适合短线出击。两个方向,一方面和顺电气这个昨天涨停的龙头股,血统纯正,目前刚刚首板,追击买点值得关注。

另外一方面,充电桩还有很多其他的老龙头目前尚未启动,还在低位徘徊,值得我们潜伏。

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